“今年，我们重点关注铅酸蓄电池行业的运输安全。为促进我国铅酸蓄电池行业健康有序发展，规范新旧铅酸蓄电池运输条件，我们认为应加快制定《铅酸蓄电池安全运输技术条件》国家标准。”本报两会报道组成员李万承熙说。 2月28日，全国人大副委员长、骆驼集团股份有限公司（以下简称“骆驼集团”）总裁刘长来接受《证券日报》记者专访。刘长来告诉记者，铅酸蓄电池在国民经济中发挥着基础性、不可替代的作用。铅酸蓄电池不仅是我国机械制造业强国的重要组成部分，也是保障我国机械制造业的“压舱石”许多转型行业的正常运转。刘畅介绍，目前我国制定铅酸蓄电池成品运输安全技术标准已经具备了坚实的基础。新生产的成品铅酸蓄电池具有良好的运输条件，如产品（外观）状况、运输保护和防短路措施等，运输风险明显低于废旧铅酸蓄电池。后者豁免，新产品也豁免。考虑到上述情况，刘长来希望中国电池工业协会或中国电器工业协会电池分会牵头。首先，我们将开始收集行业安全数据并进行测试。 Heindustrial Group负责从标准化封装条件下的电池公司收集泄漏、短路、振动和冲击等方面的长期可靠性数据条件下，邀请行业专家进行论证，评估实际风险是否可控。第二步是制定“交通运输安全分级”行业标准。参照锂电池国家标准《电动锂电池运输及联运安全技术要求》，我公司主动邀请行业内企业参与国家标准《铅酸电池运输安全技术要求》的制定，构建了基于漏电概率、防短路设计和包装水平的安全等级，制定了一套可量化、得到广泛认可的安全标准。经交通运输部、市场监管总局等部委批准，可在全国范围内推广实施。
（编辑：王婉莹）