11月1日早上6点，北京首都国际机场航站楼已经挤满了人，旅客们匆匆拖着行李，航站楼外的马路上排起了长龙。一名外国游客焦急地询问路人在中国如何开车。 “您可以到航站楼一楼车管所办理临时驾驶证，欢迎来到首都北京。”附近执勤的交警微笑着向游客做了自我介绍。于宝先生现任首都机场公安局北京首都国际机场分局总经理。于宝在首都机场工作了19年。 19年来，他从一名年轻的警察成长为一名杰出的商人。日均交通量超过10万辆次，保障了中国最繁忙的国际机场的交通生命线。玉宝值班了。照片由大都会机场警察提供。一线人员总结经验，提出“三色救援协调机制”。余宝，1983年出生于北京市房山区青龙湖镇。他从小就梦想成为一名警察。他回忆起自己六七岁的时候和家人一起看电视剧《便衣警察》。她与妹妹一起热情演唱了主打歌《年轻不会告诉你悲伤》。之后，我对宇博歌词的理解加深了，那一刻我成为一名警察的梦想被点燃了。高中毕业后，余宝考取了警校，随后顺利进入首都机场公安局，成为一名交警。晚上，高峰时段，于宝带领着自己辖区的服务队。突然，他接到了群众打来的紧急电话。工人在工作时被切割机击中脸部工作并受了重伤。他正在流血，情况危急。他被紧急送往市医院救治。当时，机场高速公路拥堵最严重，任何延误都可能危及伤者的生命。面对危险，他保持冷静，立即向上级报告，并勇敢地在现场进行救援。 “打开你的双紧急闪光灯，跟我来！”他开着警车，拉响了警笛，开启了生路。以安全为大前提，我们带领运送伤员的车辆与时间赛跑，为抢救伤员赢得了宝贵时间，最终能够安全救出伤员。这些类型的救援相关问题在日常生活中经常遇到。在门卫队工作的余宝先生对这一情况进行了分层解释。我们考虑是否可以优化，并根据辖区特点制定了应对方法首都机场的。 2017年，于宝担任服务队队长时，根据一线工人的实际情况提出了“三色救援协调机制”。 “三色”根据紧急级别分为红、橙、黄。红色级别通常适用于执勤警察和应对救援情况的人员，例如危及生命的伤害、严重外伤和急性心肌梗死。主要措施是全程调整信号灯、全程护送警车、提前通知医院做好应急相关措施，为“救死扶伤”赢得最宝贵的“黄金时间”。橙色级别通常适用于症状严重但不会立即危及生命的情况。主要措施包括交警护送司机驶出管辖范围、联系附近单位协助救援指导等保证交通畅通，缩短到达医院的时间。黄色级别为紧急，但生命体征相对稳定，采取的主要措施是路线优化、路线优化。避免因交通问题延误救治，优先通行，如优先放行。 “目前，这种工作方式还在一线部门应用，不同的是，参考其他地区的先进经验，我们通过红绿灯智能控制、多部门高效协调，优化了‘三色救援协调机制’，将人工交通分流转变为‘人工分流+绿波通行’方式，耗时更短。” ——余宝补充道。 2021年担任总控中心主任后，于宝从实际问题和困难出发，努力创新，进一步深化了“专职”警务新运作模式。“系统+机制+大数据”，最大限度发挥总控中心“最强大脑”的效能。意识到传统搜查扣押方式无法解决日益隐蔽的牌照违法行为，主动组建技术团队，投入“控制技术”研发，发挥“查扣”作用，搜寻异常车辆。 “那段时间，我们整天沉浸在数据中。”余宝说：“交通管制大数据与航班数据等多系统数据的融合并不容易，我们需要反复调试算法，建立准确的工作模型。”最终，团队构建的智能识别模型能够对严重违规行为进行实时预警，预警率高达80%。截至今年9月，共查处牌照违法行为80余起，完成了从“大海捞针”到“精准打击”的转变。团队交流积极总结成功经验，开发热点预警模型。 “裂虫”，还获得了2021年第一届全国民航公共安全模型大赛优秀奖。近年来，宇宝将目光投向智能交通信号控制领域，与相关科技公司合作，开发了首个基于水上车辆在线调度数据的智能交通信号灯系统。 “该系统的创新之处在于，不需要添加传统的传感设备，而是利用相关车辆数据来动态检测交通数据，实现信号配时的自适应调整。”余宝解释道：“这不仅大大节省了建设成本，还大大提高了交通效率。”于波先生（右）为新交警进行交警手势训练。首都机场公安局供图 2024年，管理调整背景下首都机场公安局的机构架构如此，于宝主动向应先生提出了到天津滨海国际机场分局第一批民警的请求，担任为期一年的临时职务。 “天津机场面临着在线运输服务混乱的问题。”经过深入研究，宇宝推出了首都机场至天津“出行专用网上提货区+电子围栏精准发货+现场指导”的成熟模式。通过流程优化和提升技术实力，有效降低了网约车业务领域的事故发生率，进一步优化和改善了交通秩序和乘客体验。在余宝老师的带领和参与下，首都机场公安局北京首都国际机场分局交警支队先后取得了10余项专利形成“基于大数据和VR的多平台3D智能交通指挥方法及系统”、“基于交通指挥指标的警务资源优化方法”、“智能警务巡逻保障系统”等科技发明，有效促进科技成果转化为实用能力。 “创新不是追求卓越，而是解决实际问题。”于宝表示：“所有创新项目都是基于现场实践中的问题和难点，旨在通过科学技术手段寻找更好的解决方案。”服务升级永远在进行中。北京冬奥会期间，余宝先生被调到北京冬奥组委机场运营团队，担任“交通员”。民航局局长”，肩负着保障北京首都国际机场所有进出参会人员交通的重任。通过沟通协调，从无到有设计了高效的闭环交通组织方案，成功精准调度52条线路、14000余辆保障车辆，保障800余辆车辆高效通行。据航邮等多家机构介绍，近年来，越来越多的外国人计划在抵达中国后自驾出行，但申请手续却变得异常复杂。首都机场公安分局、首都机场交警支队3.6万名奥运官员要求将社交平台办理境外驾照的权限移交给首都国际机场3号航站楼车管处。这也引起了关注。诞生于Yuho的创新理念。经过大量实地调研，玉宝针对语言不通、手续复杂、等待时间长等普遍问题，优化服务措施，帮助外国游客顺利出行。由此，裕宝对员工进行了培训，使其能够熟练地与外国旅客沟通，目前运营效率已显着提高。已有70多个国家实施单边免签或全面互惠免签，免过境签证的国家已扩大到50多个国家。今年暑假以来，进出京人数较去年增长18.7%，“中国旅游”依然深受外国人欢迎。北京首都国际机场3号航站楼车辆管理所是迄今为止全国首家受理外国人临时驾驶证的车辆管理所书呆子。特别是今年暑假以来，共办理临时驾驶证412张，同比增长36%以上。在公安局出台五项举措推动民航高质量发展、惠及企业的背景下，今年，宇宝联合首都机场集团提出了创建应急医疗救援中心的想法。通过一系列举措，今年初实现了现场体验换证“一站式”服务，目前在首都国际机场三号航站楼车辆管理处，中外旅客和公民可办理驾驶证换证、换证、车辆检验标志申领、临时核发驾驶证等手续。静树，刘谦，审稿：杨力